St Martin en Vercors le 27.03.2013

Salut à tous et toutes !

Demi journée après demi journée, les prévisions météo ne font que s'améliorer pour mon/notre premier vol à St Martin !!

En bref j'y vais demain; quelqu'un sait si la route d'Herbouilly est ouverte après la station de ski de font?
Je pense que le déco est encore enneigé.

Horaire de départ à voir, mais tôt en début d’après midi.

Alors à demain!

Alain

bonjour Alain,
ok ça m'intéresse à tout à l'heure

ok donc rdv à St Eulalie en Royans à 13h

Déjà 3 partants: Eric, Bruno et moi.

-premier point de RV à Romans (Pizançon) au rond-point des allobroges à 12h30
-2em point de RV à l'entrée de St Nazaire en Royans coté Romans en face du garage à 12h45.
-3em point de RV à l'entrée de St Eulalie en Royans à 13h

Je viens de téléphoner à l'auberge de Roybon.
La route d'Herbouilly est fermée jusqu'au 2 avril. C'est une piste de fond.

je ne connais pas les sites par S-SW sur le Vercors.
Si vous avez une idée je suis partant sinon je pense aller à Aigubelette

Je viens de téléphoner à l'auberge de Roybon.
La route d'Herbouilly est fermée jusqu'au 2 avril. C'est une piste de fond.

je ne connais pas les sites par S-SW sur le Vercors.
Si vous avez une idée je suis partant sinon je pense aller à Aigubelette

Salut Jean-Marc
Effectivement, la route est fermée ce qui nous oblige à partir à pied du grand parking de la station de ski de fond; ça prend moins d'une demi heure pour rejoindre le déco en marchant tranquillement; la neige devrait être bien tassée par les raquetteurs.

A part St Martin, perso, je ne connais pas de déco sud sud Ouest, mais je connais peu de déco.

Pour avoir l'orientation des sites
voir ici ce que Alban a déposer

belle journée ensoleillée mais il fait très froid là haut
c'est ce qui m'a poussé a écourter mon vol
trop froid pour mes doigts
on s'est retrouvé, Alain, Jean-Marc C et Bruno
on s'est tous suivi pour faire une petite ballade
dont voici la trace

Déjà de retour; enfin c'est de notre faute, nous aurions pu voler plus longtemps.

Nous étions 4 volants et une "gonfleuse"(nous sommes bien d’accord il s'agit d'une personne qui fait du gonflage mais qui ne vole pas !!); donc Eric et Isa, Bruno, Jean-Marc Chev., et moi.

Donc n'ayant ni montre ni alti-vario-gps je laisserai mes collègues vous donner les renseignements concernant l'heure de décollage, les plafs et peut-être une trace gps et pourquoi pas le meilleur tau de monté de la journée.

Sans surprise, SOLEIL!!! avec un vent Sud/Ouest modéré; déco bien et parfois trop alimenté ce qui a joué des tours à Bruno et moi et à nos ailes; mais nous avons tous pu prendre l'ascenseur qui nous attendait devant le déco et d’ailleurs un peu partout.
Après avoir pris nos repères et testé la masse d'air devant le déco nous sommes tous parti vers les grandes falaises au Nord pour rester un long moment à perdre puis à refaire du gaz et parfois même pas mal de gaz devant les gorges de la Bourne sans qu'aucun de nous n'ose traverser.
La masse d'air était plutôt turbulente et le pilotage actif, ce qui n'a pas pu empécher quelques fermetures. Le plafond était haut mais les conditions turbulentes et peut-être un mental de début de saison ne nous a pas permis de l'atteindre.

Puis retour vers le déco ou chacun cherche à coincer sa bulle; la mienne un peut au Nord de la vierge du Vercors me montera assez haut pour faire une belle transition vers l'Ouest en traversant la vallée pour rejoindre les reliefs assez haut et trouver un petit thermique, un peut agité, dans lequel je resterai une quinzaine de minutes en observant les vapeurs d'eau qui condensaient au dessus des falaises des Grands Goulets en formant un immense voile qui me tendait les bras.
Mais en quittant mon petit thermique pour me rapprocher de ce voile je n'ai fait que descendre et j'ai du me rapprocher de l'atterro.
Une superbe aprè-midi.

Allez, je laisse la parole aux autres, je suis sur qu'ils en meurent d'envie!

Alain

Voici ma trace à main levée et simplifiée.(20 km)

PS: je n'arrive pas à trouver le règlement complet de la CFD sur le site de la Fédé; quelqu'un sait ou il est caché ?

[img]./media/kunena/attachments/legacy/images/St_Martin.jpg[/img]

Superbe journée (la seule où je n'étais pas libre)
Bravo pour vos vols.
A cette époque, il faut vraiement s'habiller chaud sous peine de voir un vol écourté pour aller se réchauffer.

Pour le règlement CFD, effectivement difficile à trouver :

Voici la dernière version : Règlement actuel (lien mort)

La modification pour la saison 2013 -2014 :
Obligation trace GPS à partir de 50 pts dans le règlement (lien mort)

merci Michel pour ces explications
si j'ai bien compris la trace sera visible ici