TRANSDROMOISE : 12 au 16 avril 2014

Cette année 7ème édition : nombre record d'inscrits.

Les clubs les plus représentés seront les "Zéléphants volants" de Chambéry et les "Tichodromes" de Valence.
Nous serons 2 concurrents de Vercors Envol (Nicolas et moi) mais 6 au total avec comme suiveurs, ouvreurs, chargés de l'intendance, participants non concurrents :
Alexandre L, Eric G, Alain R et Bruno C.

Le site de la ransdromoise

J'ai déjà eu la chance de participer à 4 éditions sur les 5 qui ont été courues :
1ère édition : 2008 (avec Jean Marc et Jérémie suiveurs) ;
2ème édition : 2009 ; pas de participation (opération du genou) ;
3ème édition : 2010 (pas de suiveur, mais participation aussi de Pierrot P. et Philippe G) ;
4ème édition : 2011 (en tant que suiveur de Franck L) ;
5ème édition : 2012 ; j'étais inscrit mais Transdromoise annulée pour mauvaises conditions météo ;
6ème édition : 2013 (avec Eric G. et Alain R. suiveurs)

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Cela représente le département de la Drôme

ça va être sympa.

Yeeesssss !!!
En espérant que la mto va être de la partie....

Les ticho sont chauds-bouillants cette année !!!

pssit Michel:
Kortel Design est partenaire de la Transdromoise, course de parapente en vol randonnée.
Une Kolibri en lot !

t'as plus qu'à...

@ David: si la motivation est proportionnelle au nombre de posts concernant la transdromoise les Tichos sont plus que chaud-bouillants! :blink:

Bons vents et bons vols!
Evidement on va suivre Michel , Nico et les suiveurs ( Alain , Bruno , Eric ) mais aussi un ancien Vercors Envol Paul Nodet et les Tichos en course David Richaud , Pierre Giroud, Sébastien Tournaire et aussi Joel Serres qui était un des inscrits du Challenge Olivier Pitre la semaine dernière.
Pour l'instant le livetrack est HS mais on va sûrement pouvoir profiter des vols des copains graĉe à internet dans les prochaines heures :
www.transdromoise.fr/live-tracking

A la mi journée du 3ème jour les pilotes sont en train de prendre des options différentes.
Hier l'essentiel du peloton est arrivé au col de Menée à pied. Ce matin le vent météo s'est avéré certainement trop fort pour tenter de rejoindre St Martin par la voie des airs.
Certains ont choisi d'avancer malgré tout le long des faces Est et ils semblent s'être posé rapidement
Un groupe doit vouloir attendre que les conditions s'améliorent et campe à proximité du Col
Nico et d'autres ont pris l'option marche par la route. Ils ont redescendu le col à toute vitesse en direction de Die. Ils visent certainement le Col de Rousset pour un déco vers le Goal. ça marche vite et dur!
Michel quant à lui à choisi la voie la plus courte : traversée des hauts plateau avec la neige pour atteindre le Col de Rousset avec le moins de dénivelé.
Quant à David, ^positionné depuis hier soir loin devant, il vient de prendre le déco depuis Villard et il survole actuellement Corrençon ... à deux pas de St Martin
Stratégie stratégie. Sachant que 1.il faut arriver au Goal à St Martin avant la deadline et que 2.les portions de vols rapportent plus de points que les portions de marche. Il est difficile de savoir quel sera le meilleur calcul.

yop,
compétition intéressante, mais compliquée de part son règlement. C'est finalement plus une compétition de cross que réellement de "marche et vol".
Même les pilotes, au cœur de la course, ont du mal à comprendre où ils en sont par rapport aux autres.

On va attendre pour les résultats finaux le classement officiel.

Pour ceux que ça intéresse voici ma trace du premier jour: de Bergiès (Séderon-Ventoux) jusqu'au col de Lus la Croix haute.
Intéressant de voir les dérives des thermiques, ouest puis nord.
A visualiser sur google-earth.

Bonsoir

effectivement il est difficile de connaitre les classements provisoires pendant la course, mais ça en augmente le suspense. :blink: :^

En attendant mieux, voici quelques petites photos:
samedi matin à BUC Ouest: [img]./media/kunena/attachments/legacy/images/GOPR0114_1.gif[/img]

La Trans drômoise c'est l'pied
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Avant la traversée des hauts plateaux
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Avant le dernier vol, car la Transdrômoise c'est aussi ça!
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en attendant le récit voici mes photos cliquer ici

@ Eric: photo inaccessible sans autorisation.

voila j'ai résolu le problème
photos pour tout public

Merci pour le partage des photos.

Résultats officiels:
Michel fait 19ème avec 43,3 km de vol et 52,7 km de marche,
Je fais 7ème avec 65,2 km de vol et 30,8 km de marche.

Stéphane Drouin gagne la compèt haut la main.

Merci pour vos soutiens.

sans marcher!!

Il a marché 1 km et resté à la maison 3 jours sur les 5...
Résultat d'une bonne compréhension du règlement.

Magnifique performance de Steph Drouin.

Dommage que ce n'ai pas été dans l'esprit annoncé de la Transdromoise :

- Regrouper des pilotes attirés par cette pratique mais n'ayant pas souvent l'occasion de se rencontrer.
- Démultiplier le plaisir du vol en montagne par l’effort de la marche. Favoriser le partage des expériences dans une ambiance conviviale.

Découverte de la Drôme et de la variété de ses paysages

Convivialité et rencontres entres pilotes et suiveurs : on ne l'a vu que le premier jour au décollage puis à l'arrivée le 5ème jour et ensuite à la remise des prix.
Il n'est pas venu au repas convivial du lundi soir à Luc.

Mais pour certains seule la gagne compte.

L'année dernière Sam avait gagné avec 100% de vol sur l'axe mais dans un autre esprit (chaque fois qu'il posait, il rejoignait à pied un nouveau décollage en arrière situé sur sa partie déjà volée ; il a fait chevaucher sur l'axe tous ses vols et a bien sûr aussi participé aux rencontres conviviales de début et de milieu de Transdromoise).

Voici le lien du site de la Transdrômoise: www.transdromoise.fr/philosophie

Vous y retrouverez le tableau du classement final et d'autres renseignements; attention, ça peut donner envie!

Si Stéphane Drouin avait mieux lu le chapitre philosophie sur le site de Delphine, peut-être aurait-il été moins arrogant envers elle et n'aurait peut-être pas critiqué cette compétition amicale comme il l'a fait...peut-être. Mais cela n’enlève rien à sa performance.

Alain

Il reste à mettre en corrélation le règlement avec l'esprit, ce qui n'est pas vraiment le cas actuellement.
Annoncer un kilomètre à pieds moins valorisant que le kilomètre en vol ouvre la porte à ce genre de résultats. Jusqu'à présent le niveau des pilotes était suffisamment homogène pour ne pas générer ce genre de problématique. Ce n'est plus le cas, à Delphine d'adapter sa compétition au risque de voir se reproduire la performance de Steph qui a largement surclassé tous le monde.

Toutes les compétitions sont amicales, il n'existe pas de circuit professionnel.

Quelques photos de la montée au Jocou :
(1 clic sur chaque photo pour l'agrandir)

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Anémone pulsatille :
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