Samedi 19 mars 2016, journée remplie

matinée pliage des secours à izeron, suivie par le débroussaillage de musan, plutôt nécessaire si l'on veut lui redonner un peu de vie!

Ayant une voile sous la main, s'en suit le test du déco , pas très long, la suite du programme étant un vol à st pierre. de quoi voir quelques thermiques, une voile aux crêtes au dessus (un tichos? ) et le futur ? atterro officiel.
déco thermique dans le style st jean

ensuite st pierre et un tit vol en local , me manque 1 km pour déclarer, mais pourquoi j'ai insisté où ça descendait pendant que les autres faisaient le bec de l'orient :lol:

Vincent, Jacques, Michel, Pascal attirés par la lune:



(d'autres photos plus tard, qui fait une galerie ? )

Après le pliage des secours, le nettoyage de Musan, le premier vol de Musan depuis une dizaine d'année par Jean et une sortie club à 15 à l'Alevoux.
Tout le monde a bien volé et s'est fait plaisir.

Un vol de groupe pour le club avec Jacques et Pascal

Cette trace montre mieux la position des thermiques

j'ai mis quelques photos sur une dropbox, lien : www.dropbox.com/sh/l1iy2f2midluvg8/AAA_E...EIULWxmOX1KZCya?dl=0

Je me fait enterrer assez vite mais heureusement sauvé par grand thermique au sud du décollage. Je rejoinds alors la balise de Maleval mais n'arrive pas à m'extraire contrairement aux copains qui ont pu continuer le voyage.
Je zone dans le coins en essayant de remonter encore et encore, je croise un aigle (?) qui m'évite en faisant un beau virage devant moi. C'est toujours magique de pouvoir partager le ciel avec les oiseaux !
Je décide d'atterir au sommet pour redescendre la voiture de Michel, mais Ness me dit qu'ils l'ont déjà redescendu. Du coups je redescends la voiture de quelqu'un croisé en route...
J'aurai pu essayer d'écrire quelque chose avec ma trace gps , mais je n'y a même pas pensé ! A essayé une prochaine fois que je reste bloqué dans le bocal.
D'ailleurs, je lance un challenge : le premier qui écrit Vercors Envol avec sa trace GPS à gagné :silly:
Belle journée !!!

Salut à tous

oui journée remplie et surtout d actions. Pliage des secours, nettoyage de Musan, et surtout vol de groupe ! Il n'y a rien à dire si ce n'est "Vive le club de Vercors Envol", et ses adhérents actifs au sein du club.
A plus pour d autres journées
Pascal:blink:

Jean : avec tes explications, je retente de mettre les deux vidéos de toi !
Par Picasa ça me prend le choux donc je fais tout via You Tube et les mets en vidéos intégrées ici :

1ère vidéo : décollage râté :


2ème vidéo : décollage réussi :


Récupère les si tu veux pour faire un album.
Est ce que tu peux me dire si le lien de la trace de Pascal fonctionne stp ? et si comme j'ai mis les vidéos vous pouvez les voir !!!

ma trace : parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2015/vol/20182160

Merci
Sylvie pour Pascal

PS : j'ai pas pigé avec le petit 8 alors à l'occas vous m'expliquerez de vive voix ! Merci

PS 2 : ah oui, je me plains, je voudrai la fonction EDITER tout le temps !!!!

Bon, il va falloir me donner un rapide cours pour insérer les vidéos via Picasa car lorsque je reprends le post je vois mes liens mais une fois validé le post, elles n'apparaissent pas !
De +, sur l'ancien forum, afin de ne pas rajouter des posts vides ou inutiles, on pouvait rééditer un post ! là je ne peux pas ou je ne trouve pas la bonne manip à faire !!!! Au secours les copains !!! Merci
Sylvie pour Pascal

De +, sur l'ancien forum, afin de ne pas rajouter des posts vides ou inutiles, on pouvait rééditer un post ! là je ne peux pas ou je ne trouve pas la bonne manip à faire

Ca fait parti des trucs qui sont pas au point sur le nouveau site, n'hésitez pas à vous plaindre !
j'ai remis l'édition, qui est possible pendant 24h, on verra avec alban quel réglage faire pour le mieux.

Si tu fais une galerie picasa (tant que c'est encore possible, la création de nouvelles galerie va bientôt fermer) dis le, je t'envoie mes photos pour les ajouter (ou alors je récupère les images et fait une galerie sur le site)

pour ceux qui ont des traces gps, je peux faire un doarama avec les traces récoltés, normalement on peut choper celles déclarées à la cfd.

en attendant la navette à cognin, j'ai vu passer Jacques sur le retour:



poursuivi par Michel et Pascal :

Bon, il va falloir me donner un rapide cours pour insérer les vidéos via Picasa

de ce que j'ai essayé, tu ne peux pas inserer directement la vidéo en tant que "video", par contre ça marche avec "url" (le petit 8 horizontal "link")
si tu trouve un lien youtube vers ta video, alors la tu peux la mettre en "video" intégrée.

ps: c'est deux fois le même décollage, ou plutôt tentative ratée, la voile devenant toute molle avant de se lancer dans la pente ,

Jean : j'ai modifié le post et mis les vidéos, peux tu zieuter stp ?
Merci :blink:

oui c'est bon, on voit bien le déco "sauté", sûrement pour éviter le râteau qui traînait

le vol en doarama des traces que j'ai pu récupérer, avec le trio du bec de l'orient.
si y'en a d'autres qui ont des traces, mettez les en pièce jointes, que je les ajoutes (nes! )

ps: michel ça va pas du tout tes traces carrées ! on est plus au temps des disquettes, tu vas pas tomber en panne de place sur le logger

Bonjour,
sur le doérama, est il possible de lire les vols séparés en choisissant le pilote que l'on souhaite suivre .

sur le doérama, est il possible de lire les vols séparés en choisissant le pilote que l'on souhaite suivre .

ben oui, c'est l'icone avec les petits bonhommes en haut à droite, tu as un cercle ou tu choisi le pilote à suivre ...

marre de poser à cognin sans faire le bec en me suivant ? je te rassure, ça m'a fait la même impression en vrai

Super toutes ces traces ! Merci Jean On voit bien que t'es passé à coté de la grosse pompe que les 3 "vieux pilotes" ont pris pour rejoindre le bec. T'as voulu leur passer devant, ou tu as pas bien vu où par ou il sont passé ? :huh:
Du coup j'ai pas eu le droit à la pompe de la balise pour vous rejoindre, alors que j'ai bien zoné dessus... :ohmy:

Jean, tu as pris sur la CFD la trace de mon logger ; voici celle de mon Garmin (où j'enroule un peu moins "carré") ;
Éric, à la balise, lorsque ça ne monte pas, la pompe se trouve un peu en avant (quelque fois bien devant en direction des gorges et de l'avant relief)

T'as voulu leur passer devant, ou tu as pas bien vu où par ou il sont passé ?

je l'avais vu plus loin, comme quoi ça trompe en l'air.

il y aussi le fait de voler avec une aile inconnue, et sans vario, c'est plus difficile d'utiliser les sensations de l'aile.
sinon c'était pas ma première erreur du vol mais jusque là je m'étais refait, en perdant du temps bien sûr !

sinon Eric, le mieux, c'est de partir dans le wagon, c'est plus facile de voler à plusieurs

Michel, c'est fait, j'ai remplacé ta trace.

super vol, vous avez bien su profiter des conditions. Bravo!

salut,
oui le 19 mars a été bien chargé. Musan, pliage des secours, et de joli vols dans le vercors.
Pendant ce temps je passais la théorie + pratique du BPC à st hil ou il fallait réaliser un cross digne des conditions du jour pour valider l'un des aspect de la pratique ( l'autre étant a base de 360 engagés que je n'ai pas réussi )
On etait 5 pilotes en exam ce jour là et le stress au deco était bien présent. Le cheminement a été plus ou moins imposé par Guillaume Bellet de prévol : tirer vers le nord en sortie de déco pour fuir le monde de st hil afin qu'il juge notre placement en thermique puis demi tour et tenter de raccrocher la dent

un point bas vers 600m peu apres le decollage (le temps de se "mettre dedans") j'ai pas mal bataillé puis reussi à rattraper le groupe
en repassant au sud du déco de st hil 2 pilotes ont posé à st nazaire ( il devront refaire un cross pour valider le bpc) ... pour ma part j'ai rebataillé pendant 30 min sous l'école d'escalade , a 2 doigts d'aller poser mais la persévérence à payé : le thermique salvateur m'a extirpé de là. Je ne l'ai pas laché pour avoir un max d'altitude pour raccorcher chateau nardant et apres ç est devenu plus simple , thermiques plus larges et homogène --> bec charvet --> la dent ou un des pilotes m'a rejoint et on a tiré au nord jusqu'a la base d'un petit cum qui mous a propulsé à quasi 2600m --> la transition belledone etait possible ! :laugh:
apres la transition, la brise de vallée était devenue forte dans les basse couches et apres une jolie frontale et 3h30 de vol je me suis laissé porté par la brise en faces ouest pour me rapprocher de st hil et posé a tencin

le pilote avec moi a choisi une autre option sur belledone et a posé rapidement dans la valée qui monte a allevard

comme prévol nous avait équipé de GPS j'en ai profité pour faire ma première déclaration CFD : c'est peu être pas énorme mais ça fait toujours des points pour le club !

bref une bien bonne journée qui s'est terminée avec la validation de la théorie.

la trace : parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2015/vol/20183044

à bientot en l'air !

Woo ! + de 35 bornes pour une première déclaration CFD, c'est super !