Samedi 19 mars 2016, journée remplie

Après le pliage des secours, le nettoyage de Musan, le premier vol de Musan depuis une dizaine d'année par Jean et une sortie club à 15 à l'Alevoux.
Tout le monde a bien volé et s'est fait plaisir.

Un vol de groupe pour le club avec Jacques et Pascal

Cette trace montre mieux la position des thermiques

j'ai mis quelques photos sur une dropbox, lien : www.dropbox.com/sh/l1iy2f2midluvg8/AAA_E...EIULWxmOX1KZCya?dl=0

Je me fait enterrer assez vite mais heureusement sauvé par grand thermique au sud du décollage. Je rejoinds alors la balise de Maleval mais n'arrive pas à m'extraire contrairement aux copains qui ont pu continuer le voyage.
Je zone dans le coins en essayant de remonter encore et encore, je croise un aigle (?) qui m'évite en faisant un beau virage devant moi. C'est toujours magique de pouvoir partager le ciel avec les oiseaux !
Je décide d'atterir au sommet pour redescendre la voiture de Michel, mais Ness me dit qu'ils l'ont déjà redescendu. Du coups je redescends la voiture de quelqu'un croisé en route...
J'aurai pu essayer d'écrire quelque chose avec ma trace gps , mais je n'y a même pas pensé ! A essayé une prochaine fois que je reste bloqué dans le bocal.
D'ailleurs, je lance un challenge : le premier qui écrit Vercors Envol avec sa trace GPS à gagné
Belle journée !!!

Salut à tous

oui journée remplie et surtout d actions. Pliage des secours, nettoyage de Musan, et surtout vol de groupe ! Il n'y a rien à dire si ce n'est "Vive le club de Vercors Envol", et ses adhérents actifs au sein du club.
A plus pour d autres journées
Pascal:blink:

Jean : avec tes explications, je retente de mettre les deux vidéos de toi !
Par Picasa ça me prend le choux donc je fais tout via You Tube et les mets en vidéos intégrées ici :

1ère vidéo : décollage râté :


2ème vidéo : décollage réussi :


Récupère les si tu veux pour faire un album.
Est ce que tu peux me dire si le lien de la trace de Pascal fonctionne stp ? et si comme j'ai mis les vidéos vous pouvez les voir !!!

ma trace : parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2015/vol/20182160

Merci
Sylvie pour Pascal

PS : j'ai pas pigé avec le petit 8 alors à l'occas vous m'expliquerez de vive voix ! Merci

PS 2 : ah oui, je me plains, je voudrai la fonction EDITER tout le temps !!!!

Bon, il va falloir me donner un rapide cours pour insérer les vidéos via Picasa car lorsque je reprends le post je vois mes liens mais une fois validé le post, elles n'apparaissent pas !
De +, sur l'ancien forum, afin de ne pas rajouter des posts vides ou inutiles, on pouvait rééditer un post ! là je ne peux pas ou je ne trouve pas la bonne manip à faire !!!! Au secours les copains !!! Merci
Sylvie pour Pascal

Jean : j'ai modifié le post et mis les vidéos, peux tu zieuter stp ?
Merci

Bonjour,
sur le doérama, est il possible de lire les vols séparés en choisissant le pilote que l'on souhaite suivre .

Super toutes ces traces ! Merci Jean On voit bien que t'es passé à coté de la grosse pompe que les 3 "vieux pilotes" ont pris pour rejoindre le bec. T'as voulu leur passer devant, ou tu as pas bien vu où par ou il sont passé ?
Du coup j'ai pas eu le droit à la pompe de la balise pour vous rejoindre, alors que j'ai bien zoné dessus...

Jean, tu as pris sur la CFD la trace de mon logger ; voici celle de mon Garmin (où j'enroule un peu moins "carré") ;
Éric, à la balise, lorsque ça ne monte pas, la pompe se trouve un peu en avant (quelque fois bien devant en direction des gorges et de l'avant relief)

super vol, vous avez bien su profiter des conditions. Bravo!

salut,
oui le 19 mars a été bien chargé. Musan, pliage des secours, et de joli vols dans le vercors.
Pendant ce temps je passais la théorie + pratique du BPC à st hil ou il fallait réaliser un cross digne des conditions du jour pour valider l'un des aspect de la pratique ( l'autre étant a base de 360 engagés que je n'ai pas réussi )
On etait 5 pilotes en exam ce jour là et le stress au deco était bien présent. Le cheminement a été plus ou moins imposé par Guillaume Bellet de prévol : tirer vers le nord en sortie de déco pour fuir le monde de st hil afin qu'il juge notre placement en thermique puis demi tour et tenter de raccrocher la dent

un point bas vers 600m peu apres le decollage (le temps de se "mettre dedans") j'ai pas mal bataillé puis reussi à rattraper le groupe
en repassant au sud du déco de st hil 2 pilotes ont posé à st nazaire ( il devront refaire un cross pour valider le bpc) ... pour ma part j'ai rebataillé pendant 30 min sous l'école d'escalade , a 2 doigts d'aller poser mais la persévérence à payé : le thermique salvateur m'a extirpé de là. Je ne l'ai pas laché pour avoir un max d'altitude pour raccorcher chateau nardant et apres ç est devenu plus simple , thermiques plus larges et homogène --> bec charvet --> la dent ou un des pilotes m'a rejoint et on a tiré au nord jusqu'a la base d'un petit cum qui mous a propulsé à quasi 2600m --> la transition belledone etait possible !
apres la transition, la brise de vallée était devenue forte dans les basse couches et apres une jolie frontale et 3h30 de vol je me suis laissé porté par la brise en faces ouest pour me rapprocher de st hil et posé a tencin

le pilote avec moi a choisi une autre option sur belledone et a posé rapidement dans la valée qui monte a allevard

comme prévol nous avait équipé de GPS j'en ai profité pour faire ma première déclaration CFD : c'est peu être pas énorme mais ça fait toujours des points pour le club !

bref une bien bonne journée qui s'est terminée avec la validation de la théorie.

la trace : parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2015/vol/20183044

à bientot en l'air !

Woo ! + de 35 bornes pour une première déclaration CFD, c'est super !