WE Cross init 17 juin

bonjour a tous , il etait question de faire la journée cross init ce WE ? toujours d'actualité??

Bonsoir,

Oui l'initiation cross est toujours d'actualité et aux vues de la météo, je pense faire cette journée dimanche 19 juin.
Nous avons la possibilité d'aller sur différents sites :

- Aiguebelette Col de l'Epine
- Villard de Lans Côte 2000
- Col des Limouches.

Afin d'organiser au mieux, j'ai besoin de savoir qui est intéressé par cette sortie : jeunes pilotes, pilotes aguerris pouvant m'accompagner pour cette journée.
Merci de donner vos préférences pour le site de décollage et la majorité l'emportera.
Je surveille l'évolution de la météo et je confirmerai samedi fin de journée pour le lieu choisi ainsi que le lieu et l heure de rendez vous afin de covoiturer.
A vos claviers.
@ + Pascal :blink:

salut Pascal, bien content que le WE se fasse car on a reservé les grands parents de longue date pour se libérer. nous serons donc 2 elisabeth et moi.On vient de faire notre 3e stage a saint Hil et avons fait 2 petits cross super sympa. nous sommes donc des novices; notre objectifs pour cette année serait d'arriver a rallier pont en royans a partir de l'alvoux.
s'il faut choisir une site , nous prefererions cote 2000 ou le col de limouches car nous pourrons y retourner plus facilement en solo? sinon il me semble aussi que la meteo est plus favorable Dimanche.

donc, nous attendons de tes nouvelles avec envie

a +
romain

Salut Romain,
j'attire ton attention sur le fait que le cross dont tu parles pour débuter dans le coin n'est pas le plus aisé.
Un départ de St jean ou de Montaud serait plus facile.
Bons vols.

Salut !

Je suis également intéressé
Il semble aussi que dimanche soit préférable.
Pour le site, je reste ouvert aux propositions, même si j'aime assez le parcours de Villard-Cote 2000. En plus, apparemment, les bulles ré-ouvrent ce WE, si j'ai bien compris, alors autant en profiter. Mais comme précisé, j'accepte les autre sites proposés (genre Aiguebellette, qui est vraiment un chouette site...)

Donc, il n'y a plus qu'à espérer que le temps reste favorable.

A plus

Christophe

Hello,
bien intéressé aussi, je serais de la partie là où ca vole !
J'ai une préférence pour cote 2000 car c'est au dessus des basses couches et ca "risque" de mieux monter, et puis cest le paradis de la vache, ideal pour un init cross
Après ouvert a tout lieux, limouches bonne idée aussi ! Aiguebellette peut être un peu moins facile pour un init cross mais le coin est trop beau pour l'éliminer de la liste.
A toute !
Eric

Bonjour, je serais de la partie aussi.

Salut pascal Je panse être la

Olivier g

Bonjour, :lol:

La Côte 2000 ayant obtenue la majorité, nous irons donc à Villard de Lans. :^
Et tant mieux car certains ont déjà volé là bas et pourront ainsi aider les nouveaux volants.

Je propose un rendez-vous à 13 heures à l'entrée de Pont en Royans au parking à coté du cimetière afin de faire du covoiturage.:woohoo:
Pensez à vos casses croûtes si besoin et surtout à boire ! :laugh:
Prévoir des vêtements chauds car nous monterons à des altitudes où il fait froid (je l'espère). :whistle:

Nous prendrons les oeufs pour monter à Côte 2000.

Si besoin de plus de renseignements, vous trouverez mon numéro de téléphone dans le trombi.:blink:

Même si nous n'avons pas encore actualisé sur le forum, nous avons changé de fréquence radio car il y avait trop de discussions de cibistes du fin fond de la France. grrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!
La nouvelle fréquence est 146.350. Pensez à régler dès ce soir vos radios.:^

A demain dans la joie et la bonne humeur pour cette journée de cross.:^ :woohoo:

Pascal :blink:

Salut Pascal, je pense venir aussi

salut a tous et merci pascal pour l'organisation de cette journée. Elisabeth et moi seront deja sur le plateau. on va profiter de la presence des grands parents pour aller y faire un petit tour de velo le matin. nous vous retrouvons donc au depart de cote 2000 vers 14 h00 si cela vous convient. ou avant si vous pensez y etre avant.....mon telephone doit aussi etre sur le trombi.
romain

salut,
c'est trop cool de pouvoir choisir le site du jour, on est vraiment dans une région sympa.
je serai à pont pour 13h.
merci pascal.

Bonjour,

Peut-être vais-je venir également???
A+

Hello,
J'avais oublié que c'était ce WE! Je serais à 13h à Pont, à toute.

Je viendrai avec robin

Drôle de conditions aujourd'hui, c'est pour cela que j'ai décidé d'aller voir seul à St Martin, pour sortir de cette chape de plomb.
Arrivé à 15h40 à l'atero avec la traditionnelle brise régulière 3 voiles au crêtes en direction des Gorges, et Sébastien Glenat qui faisait son 2 ème biplace, du coup tous les feux était au vert, je profite de la navette de Seb que je remercie.
Arrivé au deco avec une bonne brise comme d'ab.
Gros Face voile et nous voilà parti avec le thermique sur le côté gauche ou il fallait bien tenir la voile et enrouler cours /arriver au crêtes /direction la Vierge avec un gros contre en Nord Ouest (encore cette brise je pense)
Bref... du St Martin tous craché avec une brise bien installé en base couche, aucune trace de Sud.Petit vol de 45 minutes
Je trouve St Martin très formateur en complément de St Jean et St Pierre.

Ce fut une journée très formatrice dirons-nous !

Il y avait au rendez vous à Pont en Royans beaucoup de monde : Alban - Eric L. - Christophe R. - Jean - Jacques - Jean-Luc - Philippe - Olivier - Robin - François - Mathieu - Stéphane et moi et nous avons retrouvé à Villard Elisabeth et Romain.

Après avoir regardé les conditions météo la veille, Villard De Lans/Côté 2000 était normalement un bon choix.
Sauf qu'au rendez-vous de 13 h, Stéphane me dit qu'il y avait déjà 15/30 de Sud Ouest à la balise de côte 2000 !!!!!
Donc changement de plan et d'après la balise Piou Piou ça devait être bon au Belvédère !
Après un échange commun, tout le monde est d'accord pour aller sur le plateau. 3/4 d'heures plus tard, nous arrivons à la pente école de Lans et
récupérons Elisabeth et Romain. La brise est inversée sur le plateau, c'est du Sud qui rentre, fort.
Nous nous posons vraiment la question si nous montons à pied au Belvédère car 3/4 de marche ce n'est pas rien avec les sacs sur le dos !!!!!
Re échange commun, et nous décidons d'aller à Saint Pierre !!! Stéphane nous quitte et décide d'aller à Saint Martin.

Re briefing à l'attéro de St Pierre où je propose de faire des binômes afin d'accompagner les jeunes volants qui sont au nombre de 4.
Tout le monde est ok et les binômes se font :

- Olivier avec Elisabeth
- Romain avec Jacques
- Robin avec Jean-Luc
- Moi avec Mathieu

Au déco, Olivier décolle suivi de Philippe tandis qu'Elisabeth attend un peu pour voir si son binôme monte.
Olivier se fait ratatiner à la cascade et va poser ; Philippe lui tient mais c'est rock en roll !

Nous décidons donc, d'attendre de meilleures conditions.
Philippe, au bout de 3/4 d'heures, nous prévient en radio que les conditions sont meilleures, il est à 200 m au dessus du déco.

Eric prend le relais et assure le binôme d'Elisabeth : ils décollent ensemble mais n'arrivent pas à tenir et vont poser.

Philippe a une fermeture juste en dessous du déco et pose sur le pierrier en dessous des falaises. Il nous prévient en radio qu'il n'a rien mais qu'il est bloqué
et dans l'impossibilité de descendre à pied.

Jean-Luc et Robin décollent, tiennent un peu et vont poser.

Alban, Jacques et Romain décollent. Après 1/2 heure, Alban localise Philippe et essaye de le guider pour redescendre mais ça ne marche pas.
Pendant ce temps, Jacques et Romain vont jusqu'à la balise de l'Allevoux.

Mathieu décolle tout seul, fait comme les copains et va poser

Christophe, François et moi décidons de redescendre les véhicules.Lorsque nous arrivons à l'attéro, nous découvrons Romain dans les noyers !
Pas de bobos, juste vexé, énervé et fatigué. Nous l'aidons à descendre sa voile (qui n'a rien non plus) !

Pendant ce temps, Philippe ayant appelé les pompiers, fait un tit tour en hélico et pose à l'attéro saint et sauf !

Conclusion : pas de cross sauf pour Jacques et Romain qui ont du faire heuuuuuuuuuu la balise et retour.

Une bonne journée entre potes et l'initiation cross se sera pour ................. une autre fois !

@ + Pascal :blink:

Si le principe du cross et de faire des kilomètres avec sa voile, alors ce fût une réussite, avec quelques passages engagés dans les gorges, à savoir qui de celui qui monte ou descend à la priorité, ou qui gagne entre une voiture et un tracteur avec une remorque de foin dans le montée sud du Faz.

Si pour que ça compte, il faut en plus que la voile soit ouverte au dessus de la tête du pilote, on revoit les kms à la baisse (très forte baisse même )

balises assez fortes sur le haut des crètes quand on est à pont, de l'avis général (moins une voix ) on monte voir pour tenter un bélvédère quand même. Le sud bien présent en haut nous fait choisir le plan C, qui pour Stéphane sera st martin, et pour nous st pierre.
Certains, bien décidés a rejoindre le bureau de vote en volant, (c'est du vol et vote), ou une voiture laissée à pont (ha l'optimisme ...) se lancent dans les thermiques yoyo et créneautisés de st pierre avec de grandes ambitions.

À ce jeu quelques uns gagnent un tour de manège dans du rock 'n roll, d'autres des plans de descente dignes d'un tupolev (qui je le rappelle ne décollent que gràce à la rondeur de la terre), et certains l'illusion d'un départ de cross, quand ça monte pendant 10 minutes ...

13 minutes pour moi, et pas sur d'avoir gagné le concours du vol le plus court de ce jour :blink: .

Au final Jacques et Romain seront les seuls à prendre l'ascenseur pour la balise, pour une journée marquée par un ratio co2/temps de vol particulièrement défavorable.

On a bien parpotés, bien bronzés, et certains ont même bu une bière, donc le bilan est quand même un poil positif

-edit- cross post avec pascal -edit-

bonsoir a tous.....PFFF je suis vané.
alors si il fallait resumé cet apres midi, ce serait par un grand merci
merci a Pascal pour l'organisation
merci a Olivier d'avoir fait le fusible et le conseil a l'atéro
merci a Jacque de m'avoir guidé au fil des ascendance jusqu'a la balise, et de m'avoir attendu longtemps , tres longtemps pour que j'essaye de m'extraire de cet entonnoir jusqu'a la hauteur de la balise et merci de m'avoir guider sur le chemin du retour .
et grand merci a Pascal, Mathieu, Alex, Jean, Alban, Jaques ( encore lui) et les autres pour m'avoir decrocher ma voile de ce put.... de noyer sans y faire de trou.
et merci a cette agricultrice ( meme si elle ne verra pas le message) tolérante , avenante qui est tout de suite venu apporter son aide et nous a preter echelle et perche. je passerai a l'occasion avec un bouquet de fleur a son intention.
Voila grand merci a tout le monde.
apres s'il fallait debrifer le vol, je le qualifirai de fatiguant. Apres un deco au raz des arbres, je pars sur la gauche et trouve tout de suite ( coup de bol) le thermique qui m'amene au dessus du deco . La, Jaques me rejoint et passe tres vite au dessus de moi. On enroule ensemble et il me fait comprendre qu'on est assez haut pour partir sur la balise. Il prend le cap direct, mois je traverse la cascade de gauche et regratte un peu sur sa falaise nord et prend le meme cap. j'essaye de gratter tout ce qui se presente et arrive bien en dessous de la balise. heureusement la sa monte sur la crete ce qui m'ammene juste en dessous de la balise. je la voix La, juste au dessus de moi avec jaqcues qui m'attend. Mais je n'y arrive pas , j'essaye le sorring, j'essaye d'enrouler, touche 2 ou 3 cimes au passages et pas moyen de monter au dessus de la balise. Jacque me dit qu'on est assez haut pour partir sur Cognin mais je ne l'ai pas entedu. Marre de serrer les fesses et de rien gagner , je dis a jacques que je part sur le grand champs a Izeron mais il me dis que l'on peu ratraper l'atero et m'accompagne jusque la. on est un peu contrer sud et l'atero est loin je mets un coup d'accelerateur et y arrive a hauteur limite mais passable pour un atero face au sud. Olive annonce vent nul au sol, donc tout bon. mais Alban est devant moi et je le vois qui va poser face a l'est. la je medis qu'il faut mieu fair comme lui car il a plus d'experience et je change mon approche...grosse erreur car j'ai 5 m de moins que lui......de coup PAF, PAF pAF., je me fais ecraser par le gradient .je me met en boule et traverse 3 noyer. Noyer vainqueur , moi au sol mais sans casse , meme pas eu le temps d'avoir eu peur mais bien degouter ...et la plein de monde accours pour me donner un coup de main. Grand merci a tous.

pensée speciale a philippe qui lui a du se sentir bien seul perdu sur sa falaise....enfin plus de peur que de mal
je vais essayer de remonter mes suspentes tres vite pour de nouvelle aventure plus sages

a tres bientot.
romain

Hello,

Au final on a fait pleins d'inits aujourd'hui...
Init plouf
Init crash
Init Hélico
Init polution (aller-retour sur le plateau pour rien)
Init cross
Init noyers

Heureusement la bonne ambiance n'était pas de l'init.

Mais il manquait le + important : le init bière pour tout le monde.

Donc la prochaine fois, il faudra penser aux glacières plein de glace et de bières dans les coffres pour garantir la bière fraiche pour tout le monde (après les vols, bien sûr ! :lol: )

Partie remise !!!
Eric

A l'instar de mon mari, je souhaiterais remercier chaleureusement mes 2 fusibles successifs (Olivier et Eric) pour ce merveilleux après-midi initiation finesse déco/atterro... Franchement, un vol pareil sans les oreilles et accélérateur, j'ai beaucoup appris!!!!!!!!!!
Non, sans rire, merci à vous tous pour le nombre de pilotes présents (et confirmés.... enfin, normalement...) pour encadrer des débutants comme nous. Belle mentalité, à renouveler rapidement avec de meilleures conditions!!!
Merci encore et bonne semaine à tous.

C'est certain que la sortie InitCross 2017 restera dans les anales mais pas pour nos perfs en cross!
Il y en a au moins qui se sont régalés : c'est les habitants de St Pierre qui nous envoient quelques photos de l'ambiance au déco et des vues l'hélico.

Arrivée du troupeau


Prévol



Concentration




Deco


Vol






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