Samedi 9 juin 2018 : Gontier

Bonjour,

Je monte à Gontier à pied depuis Le Faz
Départ à 13h

Salut Michel,

Je choisis l'option fainéant avec St Pierre vers 14h / 14h15.
A+ peut-être.

Jean-Luc

Je monte avec Philippe, Jean et Laurent à l'Allevoux plutôt qu'à Gonthier où est déjà Michel. Ce ne sera pas le meilleur choix:( . Alors que Michel monte à plus de 1500, Jean et Laurent décollent, partent à gauche et descendent avant de trouver un bon thermique vers l'atterro (?) qui les remontent temporairement. Je prend l'option cascade et après avoir fait un peu l'essuie-glace, je m'extrais et direction la balise. J'hésite à tracer vers le Nord car je ne suis pas très haut ( je trouve) et ça ne monte plus... J'aperçois Michel à Pied Gu ( alt 13/1400). L'ombre arrive et je décide d'essayer de temporiser en espérant retrouver un bon cycle...
Finalement retour sur L'Allevoux, passage au dessus du déco où j'aperçois une bonne équipe qui profite du grand air, assis dans la prairie. De nouveau l'essuie-glace.
Quelques cycles thermiques qui s'essoufflent vers 1300 et puis, alors que l'équipe se dirige vers l'atterro, je retrouve un cycle et je pars vers le Nord, survole Les Boudhistes, en gardant un oeil vers la masse nuageuse du plateau d'autrans qui ne m'inspire pas trop... Pour changer, je pars vers Vinay. Je survole le stade de rugby où il y a de l'animation. Je renonce à poser au milieu des joueurs, pas sûr qu'ils apprécient ma venue, et je pose en face de la coopérative de la noix.
Peu de km mais du temps de vol, bon à prendre part cette année.
Ma trace:
www.victorb.fr/visugps/visugps.html?trac...0180609221750414.igc

Un grand merci à Philippe qui est venu me chercher m'évitant le stop. Du coup, j'ai pas encore testé le panneau de E.T. ( Jo en fait !!)
Retour maison .......

Gontier, c'était le bon plan aujourd'hui ;
Thermiques toniques et pas vraiment faciles à négocier.
Aller - retour jusqu'au bec de l'Orient laborieux en 2h21 (pour 31km, soit du 13 km/h de moyenne)

La trace de mon vol

Un alevoux taquin, par tendance sud leger.

on met un sud leger, qui parfois arrive du fa pour descendre à st pierre, aidé par des cums en déconfitures qui s'étalent avant de se dissoudre, mettant tout à l'ombre.

On y ajoute des thermiques qui parfois prennent la main sur l'ensemble du site, parfois alimentent seulement le déco face ..

Ça donne des conditions que jacques qualifie "d'interessantes" ou le sens de l'observation, le choix du créneau et du placement, l'instinct de pilote et l'expérience du site permettent de rester en l'air (ou pas! ).


Pour ma part, j'ai fait un choix de créneau particulier, en décollant deux fois au moment ou la manche à air de l'atterro indique de l'air qui descend du fa (posé face à l'est au deuxieme vol) . un premier vol entamé par une petite asymétrique en sortie de déco suivi par une plombé en tentant à gauche, puis exploration au large ou ça reprend très finement (et pas un "bon" thermique comme le suggère Jean Luc) bien décalé devant au nord du terrain .
et regret de n'avoir pas tenté la butte au dessus de la nationale, j'étais un peu bas quand j'y ai vu les pollens, et avec ces noyers et du blé vert, pas osé forcer le passage

un deuxième vol avec des conditions similaires, et cette fois il faut un peu de barreau pour rentrer dans du -2, parfais pour être à l'heure au concert

Un meilleurs choix de site aurait été gontier, avec une optique de durée ou de distance, mais ce genre de vol à l'alevoux est aussi très formateur pour développer un instinct infaillible, la preuve en est que certains pilotes ont réussis a rester longtemps en l'air (on a même vu une voile partie de l'alevoux a 2000 a st jean )

Alex est arrivé plus tard , lorsque le soleil et les cums de face ouest était de retour, je me demande ce que ça a donné, si le stop a marché bien sûr !

En promenade entre les Ecouges et Fessole avec mes niñas nous voyons une aile lors de notre passage au Rivet. Quelques photos et coup de radio pour saluer Michel.