Vendredi 13 juillet : St pierre

Hello,

quasi pas de vent meteo prévu aujourd'hui, Je serais à l'aterrrrrro de st pierre à 14H30. (je serais bien allé à cote 2000, mais j'aurai pas de temps en fin d'aprem... faudra que je pose tôt)

Tcho ! Eric

Salut Eric,

Je passe à l'aterro entre 14h30 et 15h.
A+
Jean-Luc

Dispo 16 h à l'atero st pierre.

salut,

Comme Eric mon temps de vol sera compté cette AM, je serais à l’atero à 14h30.

À+

16h si j'y arrive,

contrairement à hier ou l'inversion était a 1300m, ca touche les 2500 aujourd'hui tma nous voila ...

J'y serai vers 15h30 - 16h00

ok pour 14h30..

Je suis partant aussi à 14 h 30 ,si ça ne pose pas de problème à certains fessiers délicats , je peux monter tout le monde ( fourgon sans sièges à l'arrière )

À lattero vers 15h15 pour moi.

Alex Laurent

Je serai au stade vers 17h-17h15

Un vol inespéré pour moi pendant cette semaine d’astreinte. J’arrive à me dégager un créneau entre deux dépannages pour profiter de ces belles conditions. Je reste en local pour ne pas m’éloigner de mon camion. Au bout de 30 minutes j’ecourte mon vol en voyant Patrice en difficulté à l attero. Le temps de me poser il était déjà pris en charge.
Si quelqu’un a des nouvelles ça serait cool. J’espère que ça ira pour lui.

Suite

Un beau vol (trace ici) volontairement écourté pour cause de logistique familliale.

Décollage à 15H30, il fallait que je pose à St pierre à 17H au plus tard.
Je décolle dans un bon créneau qui me propulse directement à la balise avec le plein de gaz pour partir vers le Bec.
La tendance en l'air est plutôt sud-ouest 10km/h avec thermique plus ou moins organisé mais généreux.

Demi-tour à environ 4.5km du bec de l'orient en croisant Vincent et Jean-Luc qui tracent vers le bec...
Puis je tente sans succès de faire le plein à la cascade des écouges avant de me jeter à 16H30 sur pieds aigu alors qu'il me reste que 30 min pour rentrer à St Pierre... Mon planning semble compromis...

Heureusement, ça porte bien tout le long du retour, car je reste en basse couche en dessous de 900m où la brise est plutot nord-ouest !
Je me pose à 17h07, avec une descente aux oreilles accélérée pour tromper le thermique au dessus de St pierre et l'aterro...
Mission quasi-accomplie, même si un peu frustré par "l'écourtage familial" du vol.

A l'aterro, Patrice est pris en charge par les pompiers. Il était bien conscient mais immobilisé au sol. Apparemment, il était trop long en final et a fait un virage trop près du sol pour éviter les arbres. J'espère qu'il va bien et qu'il pourra nous en dire +, mais je ne sais pas quels dégâts il a subi.

Merci beaucoup à Rémi pour la navette, j'espère que tu as pu rentrer chez toi malgré ton problème de carburant...

journée à se promener, à condition de trouver les ascenseur pour l'étage supérieur, parfois bien cachés !

Les ouvreurs Patrick et Eric y arrivent et partent une fois à 1700 (au moins).

Avec Jean Luc on fait la balise et une erreur de placement plus tard, il est en route pour le bec, rejoint par vincent, alors que je reprend au déco pour un deuxième tour .

Cette fois, c'est avec Jacques, Rémy et Alex (voir photos d'Alex) que l'on balise, jacques s'échappe par le haut, et je tente par le bas.
et là, bingo, paf la tma !!! un bon thermique sur les boudhistes que je quitte à 1950 à ma montre, se traduit en 2012 sur la trace gps, mais avec les conditions du jour, le fl65 était vers les 2088m au moins (1018hPa et 25°) donc la cfd accepte le vol

en traversant les écouges, que vois-je en bas, tellement bas qu'il me faut presque une loupe? Jacques qui a pas pris la bonne carte des thermiques avant de décoller et qui finit à st gervais.

je croise ensuite Vincent et Jean Luc avant de faire demi tour avant le bec, devant le passage à l'ombre et aussi parce que st jean était la destination suivante.

un bec d'honneur ou il me manque un peu pour suivre Vincent qui est passé par malleval et son thermique génial, et un retour à st pierre contré en sud, avec un bon bagnard vers les boudhistes ou le posé sur le plateau était pas loin !

finalement un peu court pour le terrain de st pierre, j'y retrouve Jean Luc, Vincent a fini à st jean, posé devant la masse nuageuse pas claire dans le coin.

Nos traces avec Jean Luc et éric

une petite pensée pour le pilote blessé, c'est toujours triste d'apprendre qu'un accident a eu lieu à la fin d'un vol

Nouvelles de Patrice : sa compagne nous dit qu il va bien mais qu il ne peut pas se servir de ses mains. Je n ai pas plus de détails. Soignez vos approches et restons concentrés durant cette phase délicate.