Mardi 3 mars : St Pierre ou St Jean

Bonjour,

Cet après midi tendance Nord (un peu NE) ;
Je monterai à pied soit à l'Alevoux à partir de 12h30 (déco  14h), soit à St Jean (12h de Beauvoir et départ à pied de l'aérodrome à 12h30).
L'Alevoux si N
St Jean si NE marqué

Ce sera St Pierre ; le NE devrait virer au N entre 14h et 15h

Pierrot est arrivé juste au moment où je décollais
Avec de l'Est c'est toujours surprenant
Vent au décollage face nul ; puis ça plombe et je commence à avoir des doutes pour rejoindre Beauvoir ;
puis juste avant le village ça commence à monter très léger turbulent (onde du vent d'Est qui arrive de derrière le Vercors ?)
Et je reprend 500 m au dessus de Beauvoir - cool.
Je profite du paysage presque au niveau des cumulus ;
Comme c'est un tout petit peu turbulent je préfère poser en vallée à Saint Romans.






Le vol seul ;  Le parcours total : marche et vole


Bonjour
Question con...
Michel tu dis: "Comme c'est un tout petit peu turbulent je préfère poser en vallée à Saint Romans."
Quel était le risque de poser un peu plus haut à Beauvoir ?
Si tu passes par là et que tu peux m'expliquer.Merci d'avance.

L'atterrissage à Beauvoir, malgré les apparences est plutôt technique.
Situé sur un plateau étroit, entouré de 2 combes profondes (ravins de 60 mètres) qui peuvent générer des turbulences.
2 posés possibles : Nord-Sud ou Sud-Nord entourés de bâtiments, de vestiges de l'ancien château et de quelques grands arbres.
Donc très délicat par vent d'EST ou d'OUEST
Pas de manche à air.
Site classé au titre des monuments historiques ;
Aucune autorisation officielle et serait surement interdit dès le premier accident 

Dès que le choix est effectué, pas de possibilité de changer de sens à cause des obstacles sur les côtés

Voilà ; j'avais un doute sur le sens du posé jusqu'au dernier moment et je risquais peut être de me faire une cheville ; c'est pourquoi au tout dernier moment j'ai basculé en vallée

Merci beaucoup pour ces explications Michel, je comprends mieux, je n’arrivais pas à visualiser les soucis potentiels d’atterrissage, et du coup j’ai imaginé un peu n’importe quoi....