Lundi 20 juillet : Aiguebelette

Bonjour,

Rendez vous à Cognin à 11h30

Mince pas dispo avant midi

Rendez-vous à 11h30 à l'atterrissage de Cognin sans réel espoir d'y revenir en volant.
On est parti à 3 (Manu, Pierrot et moi) avec un chauffeur (Nicolas) qui a ramené le véhicule.

Les prévisions étaient bien volables vers Aiguebelette mais on avait un gros doute pour un cross vers le Vercors vu les plafonds annoncés (entre 1500 et 1600 m, un peu plus vers la grande Sure).
J'en discute au décollage avec Pierre, le directeur de l'école, les Ailes du lac qui confirme et me dit que la plaine peut être active en basses couches.

Manu décolle le premier à 14h03 avec une clé qu'il arrivera à défaire en l'air.
Je le suis à 14h06, mais Pierrot attendra plus longtemps entouré par l'école de Parapente ; il a oublié son vario à Cognin, manu lui prête juste un simple vario sonore ; il n'a pas pu enregistrer sa trace.

On l'attend en l'air avec Manu, mais au bout d'un moment, ne le voyant toujours pas décoller on part direction la Dent du Chat.
Au retour de la Dent (atteinte à 14h34), on croise Pierrot qui, finalement nous suivra à distance.

On n'arrive pas à monter au dessus du Mont Grelle et l'on passera les 4 lignes à très haute tension par devant à 1410 m (à 15h17).
De même, ensuite, on n'arrive pas à monter au dessus du Mont Beauvoir et l'on attaquera la transition à 1365 m vers les Roches du Frou qui fait 6,5 km.
Je me refais très bas vers les gorges du Guiers vif et raccroche le premier le Frou à 15h39;
Manu, lui est allé vers Les Egaux pour sécuriser la traversée ; c'est plus long mais plus fiable comme discuté dans le véhicule à l'aller ; il rejoindra les Rochers du Frou à 17h45.

En radio Pierrot nous indique qu'il arrive bientôt au mont Beauvoir.

Juste avant d'arriver au niveau de Saint Laurent du Pont, j'essaye d'appeler Nicole pour qu'elle informe Nicolas de venir sur Saint Laurent du Pont. (ça m'a pris pas mal de temps et fait perdre de l'altitude).

Manu en profite à me dépasser et filer vers la Grande Sure.
Je le rejoins ensuite dans la combe nord de la Grand Sure ; là, j'arrive à monter à 1800 m et reprends la tête.
Direction le décollage du Grand Ratz atteint vers 1170 m ; un bon thermique va nous monter à 1600 m en nous décalant de la TMA 3 de Lyon que l'on ne doit pas survoler au dessus de 1370 m.
Arrivé à la Dent de Moirans à 1152 m (en dessous des 1370 m obligatoires) à 16h42.
On passe les 2 grosses lignes HT et les 3 autres en direction de l'émetteur de Montaud ; à 860 m au dessus de Saint Quentin, un bon thermique nous permet de gagner de l'altitude et de rejoindre le sommet des Rochers du Midi, juste sous le Bec de l'Orient.

A partir de là on connait très bien ; Plaine de Fessole à 17h07.
Au niveau de Saint Gervais, nouveau plein à 1600m ;
Arrivée au dessus de Cognin à 17h25, on décide de continuer jusqu'à Saint Jean.
Arrivée au décollage de Saint Jean à 18h01 (18h09 pour Manu)
Et à l'aérodrome à 18h16 et 18h25.

Pierrot nous informera ensuite avoir posé à Saint Eulalie.

Dans le Vercors le vent du Nord à augmenté par rapport à la Chartreuse ; On a été régulièrement entre 45 et 60 km/h sans accélérer.

On aurait pu facilement aller jusqu'à Bouvante le Haut pour agrandir le parcours ; c'est ce que je faisais souvent lors de mes précédents vols (une vingtaine entre 1995 et 2006 et exactement 10 de 2007 à 2026) ; à l'époque, dépasser les 100 km nous classait parmi les meilleurs pilotes !!!!!
C'est bien sur ce parcours que Patrick Berod a été le premier au monde à dépasser les 100 km. 













Notre vol de groupe avec Manu

Mon Vol à la CFD

Merci à Manu et Pierrot pour ce beau vol ensemble ; merci aussi à Nico, Nicole et Phiphi pour les navettes

Merci pour le retour et surtout bravo à vous trois : belle motivation et efficacité !!